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marklin 34371 BR101 デジタル デルタ HOゲージ 完動品の詳細情報
商品説明
商品詳細ご覧いいただき、ありがとうございます。
marklin 34371 BR101 HO デジタル（デルタ）のご紹介です。
オーバーホール済の完動品です。パーツの欠損はありません。
現状、アナログのコントローラーでも制御できるようにディップスイッチを全てOFFにしていますが、デジタル（デルタ）で走行させる場合にはご購入者様にて設定変更をお願い致します。パンタからの通電動作チェックも問題ありません。
ボディはダイキャスト製でずっしりとした重厚感があります。
101型電気機関車 (DBAG Baureihe 101)の実車は、ドイツ鉄道が運用する特急旅客用交流電気機関車で、ドイツ鉄道発足後から1999年にかけて145両がアドトランツ（AdTranz、現在のボンバルディア・トランスポーテーション）で製造されました。ICEと並ぶドイツ鉄道のフラッグシップ車両です。
ヨーロッパの鉄道では列車最前部の運転台付き客車から最後部の機関車を遠隔制御し、機関車が客車を押すような列車編成方法（推進方式走行）が幅広く行われていますが、最高速度200km/hで走る特急列車では実施されていませんでした。しかし、この101型が登場して最高速度200km/hでの推進方式走行を実現させたハイテク車両です。
専用の箱と説明書が付属しますが、箱の中のプラスチックケースや箱には経年変化による破損などの痛みがあります。
一旦は人の手に渡ったものであることを前提にNCNRでお願い致します。
こちらの商品はエコメルカリ便で匿名発送の予定です。
※ラクラクメルカリ便へ変更させていただく場合があります。
車両種類...機関車
種類...電気商品の情報
marklin 34371 BR101 HO デジタル（デルタ）のご紹介です。
オーバーホール済の完動品です。パーツの欠損はありません。
現状、アナログのコントローラーでも制御できるようにディップスイッチを全てOFFにしていますが、デジタル（デルタ）で走行させる場合にはご購入者様にて設定変更をお願い致します。パンタからの通電動作チェックも問題ありません。
ボディはダイキャスト製でずっしりとした重厚感があります。
101型電気機関車 (DBAG Baureihe 101)の実車は、ドイツ鉄道が運用する特急旅客用交流電気機関車で、ドイツ鉄道発足後から1999年にかけて145両がアドトランツ（AdTranz、現在のボンバルディア・トランスポーテーション）で製造されました。ICEと並ぶドイツ鉄道のフラッグシップ車両です。
ヨーロッパの鉄道では列車最前部の運転台付き客車から最後部の機関車を遠隔制御し、機関車が客車を押すような列車編成方法（推進方式走行）が幅広く行われていますが、最高速度200km/hで走る特急列車では実施されていませんでした。しかし、この101型が登場して最高速度200km/hでの推進方式走行を実現させたハイテク車両です。
専用の箱と説明書が付属しますが、箱の中のプラスチックケースや箱には経年変化による破損などの痛みがあります。
一旦は人の手に渡ったものであることを前提にNCNRでお願い致します。
こちらの商品はエコメルカリ便で匿名発送の予定です。
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車両種類...機関車
種類...電気商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | メルクリン |
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